今年的除夕并未列在国家法定节假日里，也就是说今年除夕高速不免费。对此，新疆交通运输厅认为，高速公路建设资金来源于全体纳税人，而免除费用只使少部分有车人士受益。高速收费受相关法规保护，免除收费涉嫌违法。除夕高速公路免费行为涉嫌福利歧视，使纳税人不能得到公平待遇。一名东部地区的官员甚至表示，黑龙江“除夕高速免费”的做法是“不讲政治”。（1月14日《新京报》）
　　黑龙江“除夕高速免费”，受到民众一致称赞。特别是有关人员那句“何苦大过年的还让人交钱呢”，说了民众的共同心声。然而，对于黑龙江的以人为本之举，居然有人说出了“除夕高速免费行为涉嫌福利歧视”、“黑龙江的做法是不讲政治”之类的话。请问：“除夕高速免费”咋就“不讲政治”了？
　　什么叫“不讲政治”？放在高速除夕免费政策的问题上，不讲政治指的就是率先宣布免费的黑龙江没有大局观。本来各省统一口径咬紧了牙关表示，中央没有这方面的通知，除夕免费确有困难之处，群众不满两句也就完了。现如今有人冒泡逞英雄，群众自然要问为什么人家能免费，我们不能。所以，黑龙江宣布除夕告诉免费等于是说明了两个事情：第一是行政程序上可以实现，第二是免费与否取决于政府态度。这样一来就等于将那些打算收费的省份逼入了舆论漩涡，就让他们失去了争取这一份“公平利益”的机会和机遇。
　　这所谓的“公平利益”，有无非就是长时间以来雁过拔毛的惯性思维，一心只为所趋利益的态度，只有等到全国统一执行免费通行之后，他们才会被动的勉强执行。毋庸置疑，公平无论在什么年代，无论是在经济学中还是在社会伦理学中，都是一个美好的期许。可是，民众又和谁去说公平？高速公路是全体纳税人交钱修的，但这和免费通行并不矛盾。国家的大型设施建设都要通过财政拨款，都是纳税人的钱，但没有哪一项设施是被全部人普遍使用的。机场是纳税人出钱修的，并不是所有人都要乘飞机；海港是纳税人修的，也不意味着谁都要坐轮船；同样高速是纳税人修的，那也不是说每个人都要用到高速了就公平啊。高速免费也只有高速管理部门在阻挠，没见哪个没买车的纳税人出来阻止过，说出免费不公平的新疆交通运输厅是不是有“嫁祸于人”的嫌疑呢？其实，政府也是揣着明白装糊涂，媒体报道过多轮了，谁不知道高速公路的收费是块巨大的蛋糕，谁又不知道延长了再延长的收费年限究竟是为了肥谁家腰包？如果真是取之于民用之于民，那么何必成立专门的公司，又何必收取远远高于养护费用的过路费？
　　中国有句古话，“欲加之罪何患无辞”。一个人要是不想做一件事，他能想出无数个理由，甚至他还能用这些理由说服自己。个人尚且如此，更何况是一群人，一个组织？在高速不免费的各种理由中，最让人在意的还是“不公说”。这一理由再进一步可以全盘推翻高速免费政策，我们是应严厉地予以批判的。而仅仅除夕一天的免费与否，就能生出这么多的事端，未来高速免费政策的前景怕是也步履维艰。