巴黎交警正对过往车辆检查，3月17日这天尾号双数的车辆限行。

　　据路透社报道，日前，法国巴黎爆发大规模雾霾天气， 巴黎为此实施了20年来最严厉的车辆限行规定。3月17日一天，该市就给违规司机开出了约4000张罚单。不过，由于冷空气暂时缓解了污染的压力，车辆限行令仅实施了一天。

　　上周，西欧地区的天气异乎寻常的炎热无风，含有汽车尾气等污染源排放出的颗粒物的空气无法扩散。

　　巴黎当天对车号尾数为双数的车主进行限行，不过市内公共交通全部可免费乘坐。

　　不过，仅在当天上午10点左右，巴黎全城的700多名警察就给3859名违规的车主开出了罚单，违反限令的司机被当场处以22欧元的罚款。搭车网站e-loue称，当天网站收到了几百个租用单数尾号车的请求。由于机动车数量减少了四分之一，当天的交通拥堵情况比平时缓解了60%。（1欧元约合8.12元人民币）

　　不过，运输车、出租车和三人以上拼车出行的机动车不在限行令范围内。巴黎政府认为限行令十分成功，在检查点执勤的交警表示，上下班的人们乐意接受限行令措施。在巴黎市西北部马约门地区执勤的交警让-皮埃尔·蒙特莱特（Jean-Pierre Meutelet）说：“大部分车主都知道这一行动与减少污染直接相关。”

　　法国政府表示，由于天气变化及限行令已经减轻了污染，原本定于第二天继续实施的车牌尾号单号限行令暂不施行。法国交通部部长弗雷德里克·居维利耶（Frederic Cuvillier）说：“这有关公共健康问题......我们感谢每个参与行动的人。”

　　据世界卫生组织2008年的数据显示，巴黎遭受雾霾污染的程度重于欧洲其他首府城市。路透社称，普遍认为，造成这一情况的主要原因的是法国实施的一项偏好柴油的税收制度。2012年法国新注册的车辆有67%都是柴油车，而西欧国家的平均数是53.3%。其中爱尔兰最高达72%，西班牙和比利时则分别以66.3%和64.8紧随其后。

　　绿党议员丹尼斯·鲍品（Denis Baupin）一直在为税收系统的改革而努力。他认为，随着车辆尾气排放标准的收紧和其它燃料效率的提高，废除支持柴油的政策正当其时。他说：“环保方面的诸多限制已经让其竞争力大幅下降了。”

　　欧洲环保局网站上的数据显示，上周巴黎的PM值达到了147微克/立方米。其它欧洲城市的PM值（微克/立方米）为：布鲁塞尔114，阿姆斯特丹104，柏林81，伦敦79.7。上一次巴黎实行车辆限行令是在1997年，也只持续了一天。