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山西省质监局抽检潜水电泵车用柴油
作者:佚名    文章来源:中国质量新闻网    点击数:957    更新时间:2014/4/11
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  近日,山西省质监局发布产品质量监督抽查结果,结果显示潜水电泵产品抽样合格率为90%,车用柴油合格率为88%。

  潜水电泵存在4个方面质量问题

  山西省质监局本次共对晋中、运城地区30家生产企业的30个批次的潜水电泵质量进行了监督抽查,合格27个批次,抽样合格率为90%,不合格3个批次。

  专家指出,潜水电泵产品存在的主要质量问题:一是在安全性方面接地措施存在隐患,不符合标准要求。潜水电泵在使用过程中移动较多,使用人员会接触或提起电泵,使用此种产品,易导致触电事故发生。二是引出电缆偏短,达不到标准要求。此种产品不仅给用户使用造成不便,而且如果用户接地不当,电泵运转后可能造成漏电,易引发安全事故。三是电泵效率指标达不到标准要求。效率偏低会大量浪费能源,不符合节能要求。四是泵流量扬程达不到标准要求。规定点流量与扬程是水泵产品的基础工作性能指标,流量是指水泵在单位时间内输送水的体积,扬程是指单位重量液体流经水泵后获得的有效能量,即水泵能够扬水的高度。流量与扬程相互制约,生产企业通过配以合适的电机,设计合适的流道、叶轮使水泵获得最佳流量和扬程曲线,使得水泵在规定的流量、扬程下发挥最高的效率。该项目不合格会使水泵达不到相应的使用要求,如流量小了输水量小,扬程低了抽不上水等。

  存在问题的主要原因包括有的企业质量意识淡薄,没有按标准要求组织生产和检验;有的企业为了降低成本,在接地措施方面未配备地线,有的有意缩短电泵电缆,选用不符合要求的材质;有的企业产品设计不合理,铸造加工精度无法满足产品设计需要,影响流量与扬程参数。还有的企业对外购外协件质量把关不严。由于潜水电泵生产企业多为组装型企业,零部件均为外购,企业没有对外协件质量严格把关,没有定期做性能试验,从而使流量、扬程指标超差。

  在本次抽查中,由山西解州宇洋泵业有限公司生产的QS10-36/2-2.2型关泉牌小型潜水电泵、由祁县四海泵业有限公司生产的WQ30-30-5.5型麓源牌污水污物潜水电泵,其接地措施、电泵引出电缆、规定点流量与扬程均不符合标准要求。由运城市解州天龙泵业有限公司生产的QS10-36/2-2.2型解州天龙牌小型潜水电泵,其接地措施、电泵引出电缆不符合标准要求。

  车用柴油主要有3个项目不合格

  为切实加强油品质量监督,山西省质监局近期还组织对国Ⅲ车用柴油质量进行了监督抽查,结果表明抽样合格率为88%。

  本次共对太原、忻州、阳泉、晋中、吕梁、长治、临汾、晋城、运城9个地区50家加油站经销的50个批次的国Ⅲ车用柴油进行了监督抽查,合格44批次,抽样合格率88%。不合格6个批次,不合格项目为硫含量、闪点、冷滤点。

  据介绍,车用柴油硫含量超标,不仅对空气造成污染,而且易对一些大型工程机械和进口柴油汽车的发动机造成损坏。本次抽查中,不合格的6个批次产品硫含量均超标。由太原市晋源区古城加油中心销售的-10号车用柴油,其硫含量检出值为2700mg/kg,超过标准要求6.7倍。硫含量超标的主要原因是加油站为获取更大利润,以普通柴油冒充车用柴油或者相互掺混销售。闪点是衡量油品在贮存、运输和使用过程中安全程度的指标,闪点越低,燃料越易燃,引发火灾的危险性也越大。国家标准规定车用柴油的闪点必须≥55℃。闪点不合格的主要原因是一些油品生产企业的质量控制不够严格,也有的经销企业在油品的运输过程中,没有做到专车专用,用同一辆罐车先后装载汽、柴油,罐底残留的汽油导致柴油的闪点降低。冷滤点是评定油品在一定使用环境温度下流动性能的重要质量指标,在不同的使用环境温度下,应推荐使用不同冷滤点温度的柴油,若油品的实际冷滤点高于使用环境下推荐使用的冷滤点,则油品可能会堵塞输油管和油泵,影响发动机的正常运转。造成冷滤点不合格的主要原因是油品中的石蜡含量过高,不符合技术标准要求。也有个别经销单位为了降低成本,获取更大利润,往往在环境温度降低的时候,以高温冷滤点柴油冒充低温冷滤点柴油。

  本次抽查中,由交城县天龙加油站经销的-10号普通柴油,其硫含量、闪点、冷滤点均不符合标准要求。

 

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