● 马自达6阿特兹
　　安全：虽然还没有中国的C-NCAP进行碰撞试验，但是阿特兹获得了更严格更苛刻的欧洲（Euro NCAP）的五星评级，成为全球最安全的车型之一。作为最低配车型，在安全配置上也完全与顶配车型保持一致，如主副驾气囊、前排侧气囊、头部气囊、ESP、上坡辅助等等一应俱全。

　　价格：目前阿特兹入门版2.0L+6AT的价格为17.98万，落地价格大约20万出头。

　　配置：作为车系中的低配版本，阿特兹2.0L蓝天时尚版的配置并不寒酸，电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口、倒车雷达都属于全系标配。

　　空间：得益于2830mm的轴距，阿特兹后排乘客的腿部空间也有了保证，身高1米84的体验者也能拥有接近两拳的富余空间。同时，快速下降的C柱车顶线条也没有对后排乘客的头部空间造成太多的影响，顶部凹陷的设计弥补了空间上的不足。

　　维修保养：马自达6 ATENZA阿特兹整车保/包修期为三年或10万公里、三包有效期为两年或5万公里，目前得知2.5L车型小保养的价格大概为500元，大保养价格为1000元，至于2.0L车型应该相对便宜一些。

　　油耗：油耗是创驰蓝天平台的优势所在，工信部给出的2.0L综合油耗仅有6.5L百公里，实际市区使用应该在8L百公里左右，相对省油。

　　面子：阿特兹所采用的“魂动”设计理念，外观大气不庸俗，甚至每次看到实车时，胸口还是会涌起一股不小的波动——确实很有视觉冲击力，走在大街上的回头率超高。

　　动力：“阿特兹”的这款2.0L发动机具有创驰蓝天技术。其压缩比达到了少有的13:1，采用4-2-1排气系统，具备燃油直喷技术，并且仅用92号（京）汽油就能满足它的胃口。另外，其内部零件还进行了轻量化，让发动机减重10%，又通过优化运动部件润滑，使整体摩擦损耗减少30%，最终燃油经济性改善约15%。与发动机匹配的SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱同样是创驰蓝天技术的重要组成部分，马自达工程师将锁止离合器的控制区域从原来AT的49%扩大至82%，让变速箱绝大部分时间都保持在直接传动状态。

　　● 标致408
　　安全：408在国内的C-NCAP碰撞测试中也获得了5星成绩，这款顶配版上还提供了主副安全气囊，前排侧气囊，前后排的气帘。而408全系标配ESP，同时还具备ABS+EBD+ASR等诸多主动安全配置。

　　价格：这款标致408车载互联版本的官方指导价格为17.69万，而店头的优惠能够达到2万上下，最终的成交价格可能会在15万上下，性价比优势非常的明显。

　　配置：顶配款的408车载互联版多功能方向盘，定速巡航，前后雷达，真皮座椅，天窗，铝合金轮圈，车载GPS导航，感应雨刷，自动空调和氙气大灯等。

 
　　空间：408的轴距达到了2710mm，后排空间乘坐表现出色，1.8m的乘客完全无需担心腿部空间。这一点，也是408最大的卖点。

　　维修保养：标致在国内的保养成本较低，采用7500公里的保养间隔，一般小保养大约在200元左右，大保养则需要700元。

　　油耗：408 2.0L自动版本的工信部综合油耗为8.2L/100km，搜狐网友上传的实际平均油耗为9.42L/100km，整体油耗对于2.0L发动机来说并不算高。

 
　　面子：408的设计沿用了多年之前的标致风格，造型设计经典。不过，新款408即将上市，如果觉得更好看，也可以稍等之后再做打算。标致品牌在国内市场的认可度也较高，满足面子需求还是足够的。

 
　　动力：发动机采用标致的2.0L CVVT发动机。最大功率108kW，最大扭矩200N·m，对于一款自然吸气的发动机来说，这样的动力输出已经好过不少同级的产品。而作为家庭代步来说，发动机性能足以应对。