据彭博社日前消息，大众品牌计划在大幅降低成本开支，到2017年将削减50亿欧元，以提高盈利性。

　　大众汽车集团CEO马丁·文德恩（点击查看最新人物消息） 表示，大众乘用车品牌的盈利效率未能跟上劳动力成本增长的步伐，因而该品牌将推行减支措施，包括降低采购成本、削减复杂性和工厂开支等；到2017年总计节约50亿欧元，约合68亿美元，并提高生产率水平。

　　文德恩指出：“我们现在必须采取行动，清晰、有效而有时痛苦。坦诚地说，我们在生产率方面还有很多地方需要追赶我们的主要竞争对手。”

　　大众汽车集团目前员工总数近575,000人，超过任何一家其他车企。因此大众承担的人力成本压力更大，准备通过旗下12个品牌共享零部件和分摊研发成本的方式，减轻员工薪资带来的压力。

　　由于在欧洲市场竞争激烈，推出新帕萨特等产品又需要高额投入，大众乘用车品牌盈利能力一直不强。2014年第一季度，大众品牌利润占据其销售收入达到1.8%比重，低于其去年同期的2.4%水平。而大众的长期目标是达到6%利润率。

　　今年2月，大众下调了2014年利润预期，认为核心利润只有在宏观经济环境（尤其是欧洲）改善的情况下，才可能实现增长。目前大众有40%车型在欧洲销售，同时大众也是在欧洲销量最高的车企。