日前，长安铃木公布了2014年1-6月产销量数据，期间累计生产轿车92,223辆，同比增长17.6%；销售轿车91,944辆，同比增长13.2%，产销量双双实现增长。除了锋驭的拉动之外，长安铃木产销提升也和企业整体战略方针的变革密不可分。日前，长安铃木副总经理孙长松接受了采访，就长安铃木产品、营销和生产三大环节的全面升级进行了阐释。

　　全新A级车亮相加速产品升级

　　去年年底，长安铃木旗下首款城市SUV锋驭正式上市，2014上半年，锋驭实现销量24365辆。而今年下半年，其全新A级车Concept ALIVIO也将实现量产并正式销售。

　　据了解，Concept ALIVIO的量产新车专门针对亚洲市场定制开发。动力方面，新车将搭载1.6L G-INNOTEC高效能发动机并匹配新型6AT变速器，同时还配备了轻量化高刚性的车体和低滚动阻力轮胎等组合。

　　孙长松介绍说，在Concept ALIVIO之后，长安铃木明年还将推出另一款紧凑型SUV iV-4。此外在未来数年间，长安铃木将每年至少推出一款新车。与新车型的推出几乎同步，长安铃木还将快速推进现有产品序列的更新，而围绕新能源、智能化等汽车发展前沿领域技术也已纳入开发计划中。随着产品升级计划有条不紊的推进，长安铃木将建立起覆盖SUV、A级等各级别车型的完善产品线，开启全新竞争格局。

　　营销生产并重 合力征战市场

　　除了产品之外，车企的营销手段是另一种能够与消费者形成直接关联的阵地。伴随着锋驭的上市，长安铃木在营销体系上的变化，也值得注意。

　　孙长松说，在新的市场环境和新的传播渠道冲击下，营销思路和手段的变革，不仅是大势所趋，而且确实能够为企业开辟更大的空间。长安铃木在营销提升方面，要求从领导层、市场部到全国经销商，首先适应新品的推出节奏，在无条件配合主线的前提下，可以根据区域的实际情况，创造性地开展活动。

　　在谈到生产时，孙长松指出，身处制造行业，精湛的工艺是企业存续的力量之源，而先进的工厂和稳定的产能则是企业发展的立身之本。2018年，长安铃木目标实现产销50万辆。目前，长安铃木第二工厂工程正在持续推进。从设计产能来说，第一、二工厂的最大总产能足以满足长安铃木未来5年的高速发展的产能需求。长安铃木将会通盘考虑汽车市场的宏观环境变化、长安铃木整体的战略、新车推进的节奏等因素来调配实际产量。

　　产品、营销、生产“三升级”，是长安铃木在面临新的市场竞争态势时作出的全面应对举措，是长安铃木把握市场契机集中发力的快速反应机制，而上半年的业绩，则是对“三升级”战略的直观反映。随着新品上市，长安铃木未来的表现有望更进一步。