奥迪将扩充其Q系列，而在2016年推出奥迪Q1这款小型跨界SUV。如果奥迪想要实现其到2020时车型阵容增至60款车型的目标的话，就需要推出一系列新的小众车型，其中Q1证实将于2016年推出上市，另外还将推出性能版车型SQ1。

　　新款Q1并没有采用加高的A1平台，而是将基于大众集团的MQB平台研发。由于MQB平台还将支撑新款大众Polo(将于2015年底发布)以及将于2016年推出的第二代A1的研发，因此这些车型将共享发动机选择。

　　这意味着，高性能的SQ1车型可能会采用与现款S1相同的动力传动系统，也就是一款最大动力输出为221 bhp的2.0升TFSI汽油发动机与Quattro全轮驱动系统。不过，MQB平台将允许采用一款S tronic双离合器自动变速箱，现款S1只提供了一款6速手动变速箱。SQ1与Q1似乎都可能提供Quattro四轮驱动系统，尽管奥迪销售的绝大多数Q1将会是前驱版车型。

　　Q1将会是奥迪SUV阵容的入门级车型，其目标消费群将锁定希望拥有更高档设计的日产Juke消费者。奥迪车型阵容已经填补了从A1至A8的几乎所有车型，其SUV系列也将跟随这一模式。除了Q1之外，奥迪还将推出动感的Q2车型，这款Q2车型将基于在2012年巴黎车展亮相的Crosslane Coupe研发。

　　在内饰设计上，新款Q1应该会效仿现款奥迪车型的内饰设计，利用MMI系统，并且可能会推出一个触摸屏界面。

　　动力配置方面，奥迪Q1预计会沿用A1的发动机系列，发布之初应该会提供一系列汽油与柴油发动机，所有发动机均配备启停技术。入门级发动机极有可能会是一款源自于大众up!的三缸1.0升汽油发动机。

　　柴油发动机选择可能包含一款新的1.4升TDI发动机与一款更高动力的1.6升TDI发动机。新款Q1将标配6速手动变速箱，自动变速箱选择预计会是大众的新款10速DSG变速箱，该自动变速箱据称将会在明年发布的新款帕萨特上得到首次应用。

　　此外，Q1还可能会采用源自于A3 e-tron的插电式混合动力系统，而推出一款插电混动版车型，其二氧化碳排放量将低于25克/公里。

　　奥迪Q2的车身长宽高分别为4250毫米、1900毫米与1500毫米，轴距长度为2550毫米，但是Q1的车身长度可能仅为4米，宽约1750毫米，高约1570毫米。这使得Q1比A1略高，但是相比Juke要略小一些。

　　新款奥迪Q1预计很快会在明年1月的北美国际车展上发布亮相，并于2016年初推出上市。目前尚不清楚新款Q1的售价信息，预计其起售价将在16000英镑(折合人民币约16.7万元)左右。