PSA集团近日公布了2014年上半年的财务报表，其中合并收入276亿欧元，整车部门收入186亿欧元，与2013年上半年相比持平。合并运营收入大幅增加，达到4.77亿欧元，整车部门经营成果为700万欧元，集团自由现金流达到15.14亿欧元。

　　报表显示，PSA集团非经常性运营收入和支出达到1亿欧元赤字，主要是整车部门产生的重建费用。净财务支出达到3.44亿欧元，比2013年同期高出了9900万欧元，因为当时确认了出售BNP Paribas巴黎国民银行股份的获利。其余的财务支出同比基本保持不变。净亏损4200万欧元，相对2013年同期亏损4.33亿欧元。

　　集团自由现金流达到15.14亿欧元，主要是由于运营现金流和流动资本需求量(增长11.39亿欧元)的改善，尤其反映了减少存货和优化供应链等行动计划。由于上半年股利分红，以及影响流动资本需求的不同经营内容，产生非常明显的周期性变化。

　　排除2.83亿欧元的重建费用和1.3亿欧元的非经常性收入(主要是房屋不动产销售获利)，运营性自由现金流达到了16.67亿欧元。

　　2014年6月30日总库存量，包括独立经销商在内，为406200辆，比2013年同期减少了30400辆。

　　标致雪铁龙集团金融银行上半年的运营收入为1.72亿欧元，同比下降了2600万欧元，主要是因为市场需求变化和银行再融资的困难。净风险准备金提高到了平均未偿贷款的0.5%，七月份，签订了与桑坦德银行达成欧洲战略伙伴的协议，这将有助于限制使用法国国家担保。佛吉亚运营收入达到3.11亿欧元，与2013年上半年相比增加了5500万欧元，这得益于国际增长，特别是中国。

　　每一个致力于 ‘Back in the Race迈向复兴’战略实施的标致雪铁龙集团的员工都作出了贡献，使得集团在这次改革中获得了初步的成果”， 标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实说道：“尽管如此，我们会将继续全神贯注、规行矩步地执行这项战略规划，直至全面复兴。”

　　2014年，标致雪铁龙集团预计欧洲汽车市场需求增长3%，中国需求增长10%，但是拉美市场降低7%左右，俄罗斯降低约10%。

　　标致雪铁龙集团给未来制定的目标是，最迟到2016年实现集团运营正自由现金流，2016年到2018年的集团运营自由现金流总计达20亿欧元。到2018年，整车部门争取实现2%的运营毛利，在后续覆盖2019-2023的中期规划里，达到5%的目标。