编辑视点：随着一些竞争车型将四驱系统列入标配或者选装配置，新一代RS作出从前驱改为四驱的设置也就是情理之中的事情了。不过福克斯的ST版本仍然会是国人能够买到的最强版本的福克斯，因为售价相比ST版本还要高很多的RS版本引入国内的机会几乎没有。
　　日期，海外媒体披露了福特全新一代福克斯RS性能版车型的最新信息，其中最值得关注的是新一代车型将从上一代车型的前驱设置改成四驱，从而大幅提升动态行驶的稳定性。
　　从前驱改为四驱设置

　　福克斯RS可以说是前驱小钢炮的一款代表车型，但新一代会改为四驱

　　新一代福克斯RS将使用一台2.3T发动机，最大输出马力330Ps
　　福克斯RS可以说是前驱小钢炮的一款代表车型，但是随着一些竞争车型将四驱系统列入标配或者选装配置，新一代RS作出从前驱改为四驱的设置也就是情理之中的事情了。据披露，新一代RS所要搭载的四驱系统有别于目前福特MKC等车型上面的四驱系统，它将更加的强调运动性表现，这套四驱系统将配备前后两个差速器，从而极大的提升车辆的弯道性能以及增添运动化的操控表现。
　　搭载2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大马力330Ps

　　新一代福克斯RS测试车在德国纽堡环路测试中
　　动力以及传动部分，新一代福克斯RS将使用的是一台2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，它来自福特新一代的野马，并取代现款车型上搭载的2.5升五缸增压发动机。在野马上，这台发动机最大输出马力为309Ps(227Kw)，最大扭矩为407N·m。不过为了满足福克斯RS对于动力的更高需求，发动机输出有望调高至350Ps（257Kw），相比福克斯ST的250Ps（184Kw）多了足足100Ps（73Kw）。凭借强劲的动力以及四驱系统在加速上的优势，新一代RS的百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右。
　　标配6速手动变速箱
　　而为提供极致的驾驶乐趣，与这台发动机配合的依然会是一台6速手动变速箱，不过考虑到欧版福克斯已经搭载了6速Powershift双离合变速箱，因此RS也可能会推出相应版本，但目前福特内部还在讨论之中，毕竟应付大扭矩输出并不是双离合变速箱所擅长的。
　　除了动力、底盘调教方面的突出看点，如同现款福克斯RS，全新一代车型在外观、内饰的装扮方面都会具备更加纯粹的运动特质。前脸将拥有巨大的进气口、发动机散热孔，车尾具有固定尾翼、专属轮毂、车内的轻量化座椅等等都将是它区别于其他福克斯的显著特征。