英菲尼迪今年在SUV车型领域频频发力，上月发布了QX60混合动力车型，在成都车展上有首次公布了ESQ小型SUV。英菲尼迪中国总经理戴雷Daniel Kirchert博士在接受网通社采访时表示：长轴距版Q50将在年底下线，明年初正式上市销售。戴雷博士还表示：QX50不是简单的加长，而是专门为中国消费者定制推出的车型，英菲尼迪考虑很多其他方面的改进全新款车型。

 
　　实际上，今年1至7月，英菲尼迪在华累计销量同比上涨116%，成为中国豪华汽车市场上增速最快的品牌。随着国产Q50(即Q50L)在成都车展的首次亮相，英菲尼迪的国产化神秘面纱已正式被揭开，与此同时，英菲尼迪不仅轿车产品线为中国市场打造，在SUV领域也将推出国产QX50车型，该车将与Q50L一同在东风日产襄阳工厂进行投产。

　　为迎合国内消费者对于大空间的需求，英菲尼迪国产QX50的车身尺寸在进口车型基础上有望大幅调整，以国产Q50L为例，该车轴距较进口车型加长了48mm，而国产QX50也有望在进口QX50基础上加长甚至超过48mm。此外，国产QX50的离地间隙也有望在进口车型上进行调整，提升车型高度，使其拥有更好的通过性。“未来，我们将坚持植根中国，不断满足‘年轻心态高端消费者’日益多元化的需求，迎接全新时代的到来”，戴雷说。

　　从外观上来看，国产QX50与进口车型相比较而言，取消了进气格栅部分的4条横向镀铬装饰条，而是采用的网状，这也是两车对比第一眼可看出的区别。此外，新车的雾灯采用了多边形设计，而进口QX50则是圆形，前保险杠也进行了调整，调整后的保险杠看起来更加具有力量感。

　　再从尾部来看，英菲尼迪国产QX50与进口车型并无太大区别，由于谍照中三个部分被遮挡，对比国产Q50来看，左侧被遮挡部分有望是“东风英菲尼迪”标识，中间为英菲尼迪logo，右侧则是“QX50L”的标识。此外，国产QX50尾部保险杠采用镀铬装饰，与前保险杠遥相呼应，看起来更加敦实。