就在去年的11月份，现代为我们带来了一款冲击紧凑型与中型车之间市场的全新车型——名图，并且在随后的时间里一直保持着每月万辆的高销量。时隔近一年之后，名图的兄弟车型——起亚K4也正式宣布上市，除了超高的性价比、宽敞的乘坐空间外，1.6T+7速DCT双离合的动力组合也令其博得了较高的关注度。那么，K4中哪一款的性价比会更高呢？接下来就由我来给大家分析。

　　● 跟紧凑型车比空间，跟中型车拼配置
　　虽然官方把K4的竞争对手都瞄准了紧凑级级车，包括轩逸、明锐等，然而2770mm的轴距其实已经达到了中级车的水平。冲击这个夹在紧凑型与中型车之间的市场，这样做的其实不只有起亚一家，雪佛兰迈锐宝、现代名图，还有刚刚公布价格的新一代标致408等，都算得上是K4的劲敌。

　　从价格上来看，K4并没有跟其他几位竞争对手拉开太多差距，但因为是后来者，K4在配置方面的表现明显要高于前面提到的这几款车型，哪怕是“师出同门”的现代名图。跟紧凑型车比空间，跟中型车拼配置，这显然已经成为K4在市场竞争中的安身立命之本。

　　● 外形走成熟稳定的气质路线，更MAN
　　一直以来，起亚都是比现代要更偏重年轻时尚一些，而这一次K4则和名图有一些本末倒置的感觉，K4这一次走了成熟稳重的气质路线，就连前格栅的造型都发生了改变，“窗格式”的设计在新一代起亚车型上还是前所未有。同时，你还会发现K4硬朗的线条更多了，充满了MAN的气质。

　　K4拥有多达十种的车身颜色可供消费者选择，分别是璀璨银、珍珠白、钛银色、透明白、明月灰、阳光米、迷情红、绅士蓝、典雅金和极光黑，单白色和银色就分别有两种不同版本，完全能够满足各年龄段的好“色”之徒。

　　● 内饰很有豪华车的气质，三种色彩搭配
　　K4的内饰设计同样让人惊讶，除了中控台偏向驾驶员的设计得以保留，其它的家族设计风格几乎完全推翻，就连方向盘、仪表盘的造型都不一样，车内充斥着高档豪华品牌轿车的稳重气质，也充分借鉴了它们的设计理念，这其中同样包括很多中国人印象中对于高端轿车的审美。

　　● 轴距2770mm，不可思议的后排空间
　　空间是K4的一大亮点，如果你的前排坐的是一位瘦小的女性，那么你可能不会相信自己的眼睛，你可以在K4的后排伸直腿半躺了，这确实不夸张，这得益于2770mm的轴距，和对空间的精心设计。

　　● 三种动力选择，1.6T+7速DCT关注度较高
　　K4拥有1.8L、2.0L、1.6T三种动力组合，非常丰富的选择。作为未来销量主力的1.8L车型会匹配6速手动或者6速手自一体两种变速箱，而2.0L车型则只有自动挡车型。此外，上市发布会上虽然公布了1.6T车型的价格，但先期到店的车型只有1.8L和2.0L，1.6T+7速DCT双离合的动力组合会稍晚1到2个月才能跟消费者见面。

　　● 1.8L车型中哪款性价比更高？
　　GLMT和GLAT都可以算作是K4车系中的入门版车型，因为二者除了变速箱这个区别外，其余配置完全一致。虽然二者之间1万元的差价属于正常值，但秉着“入门版就是图个便宜”的理念，价格更低的GLMT性价比要稍高一些。

　　跟GLAT相比，GLSAT多出了无钥匙进入/启动、全景天窗、倒车雷达、LED日间行车灯、自动大灯、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、中控彩色液晶屏、蓝牙电话、双温区自动空调和后排出风口等诸多配置，但是价格只相应上涨了1万元，含金量较高。

　　DLXAT与GLSAT之间的差价同样为1万元，相应换来的配置有ESP、TCS、上坡辅助、前排侧气囊、胎压监测、真皮方向盘、定速巡航、主驾座椅电动调节、后外视镜电动折叠/加热和车内空气净化。对于大部分消费者来说，GLSAT的其实配置就已经足够了，DLXAT增加的配置属于锦上添花，但并不是必须的。

　　LUXURY AT与DLXAT之间的差价为1.2万元，别看差价比前面几款车型大，相应增加的配置数量却反而不如之前的多。主要是因为一个氙气大灯就占用了不少金额，再加上辅助转向灯、大灯清洗装置、外后视镜记忆、前/后排头部气帘、倒车视频影像和前排座椅加热/记忆等，1.2万元的差价其实并不过分。