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自行车上烙下“中国标准”
——记江苏省昆山市劳动模范袁兴启
4月27日，刚刚从外地开完自行车研讨会，江苏检验检疫自行车检测中心副主任袁兴启就马不停蹄地赶到捷安特（中国）有限公司，为企业研发人员讲解自行车最新国际标准。这样的活动他每年都要参加好几场。2004年，为全国自行车行业做EN技术标准讲座；2005年，为全国自行车行业做欧盟标准检测总结的讲座；2006年，为浙江力霸皇自行车有限公司做出口免验辅导……2014年应全国自行车标准化技术委员会邀请，对全国自行车企业培训最新版的ISO/FIDS 4210标准。这些技术培训，有效提高了我国自行车企业的技术水平，也奠定了该检测中心在国内外行业的技术权威地位。
跨越壁垒
中国是自行车的王国，自行车的出口常常遭遇国外层出不穷的技术性贸易措施。袁兴启就是想让中国的自行车行业一路“破壁”前行，在国际市场纵横驰骋。
2006年下半年，江苏检验检疫自行车检测中心成为国内第一家可以进行EN标准全项目测试的检测机构。两年后，欧洲EN15194电动助力自行车安全标准预案版再次出台，该检测中心立即成立以袁兴启为组长的技术攻关小组着手研究标准要求，历时近一年研发成功EN标准核心检测设备，为我国自行车出口欧洲扫清了障碍。
随后，“脚蹬动态试验机的研制”“前叉疲劳强度试验机的研制”“自行车儿童座椅综合试验机的研制”“自行车机械效率测试方法和评判指标的研究”等科研项目出来了。他还主持了3项国家标准的制定和3项轻工行业标准的制定，取得了5个实用新型专利，4个发明专利。袁兴启凭借过硬的检测技术和先进的检测仪器，多次纠正了国外检测机构的错误结论，为昆山、上海、天津等多家企业挽回了经济损失和信誉。
迄今为止，袁兴启已设计了20多台专用检测设备，该检测中心通过CNAS认可的能力范围达到93个标准，覆盖欧盟、美国、日本等全球所有主要国家的标准，是国内认可标准最全的自行车检测机构。
改写历史
中国自行车产量占世界的60%以上，但在自行车国际标准的制定上，却一直没有话语权。
2012年6月，在美国麦迪逊市召开自行车ISO标准修订会议，有14个国家的30多位技术专家参加，袁兴启代表中国参加了此次会议。在会上，袁兴启一语惊人，他对标准中的自行车操纵角度不小于30°的项目提出了不同意见。一时间与会专家议论纷纷，反对和怀疑的声音不绝于耳，争论不下，会议作出了这样的决定：“由中国方面进行试验验证，提供这个项目的制定依据。”
袁兴启敢说，就证明他胸有成竹。回到昆山，他一头钻进实验室仔细研究，最后花费不足200元，设计了一种装置，巧妙解决了操纵角度测量和记录问题。那天，在检测中心的试验场地上，几位骑乘测试人员在各种路面进行测试，很快就得出了一般骑行时操纵转角在28°至45°之间的数据。检测中心将此数据和验证报告递交到国际自行车ISO秘书处。去年6月，在柏林召开的ISO自行车审定会议上，与会代表一致认为中方提供的数据准确，验证过程严谨可靠，决定采纳中国的意见修改标准。这也是在自行车国际标准制定上，首次发出的“中国声音”。
正因为这样的业精于勤，这些年袁兴启相继获得了昆山市十大优秀青年、昆山市新长征突击手、昆山市劳动模范等荣誉称号。
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