导报讯：从青岛海关了解到，今年前5个月，山东口岸出口汽车4.4万辆，比去年同期增加8.9%；价值26.2亿元人民币，增长20.1%；出口平均价格为5.9万元每辆，上涨10.3%。

　　“东盟国家对汽车需求提升，成为拉动山东口岸汽车出口增加的主要因素。”山东省汽车流通行业协会秘书长、导报特约评论员左锦懿分析，今年前5个月山东口岸对越南和菲律宾汽车出口量分别实现了3.8倍和1.9倍的快速增长，同期对东盟出口汽车增加量对全口岸的贡献度达142.7%。

　　左锦懿认为，“一带一路” 战略的出台为汽车出口带来机遇。今年前5个月，山东口岸对“一带一路”国家共出口汽车1.6万辆，对同期全口岸汽车出口量增加的贡献率达206.5%。

　　值得注意的是，由于缺乏自主核心技术，部分国家的贸易管制措施制约了我国自主品牌汽车的出口。阿尔及利亚政府近日发布并立即生效了关于调整汽车进口政策的新法规，凡不符合新法规要求，且在2015年3月23日前未由阿尔及利亚银行系统开具信用证的车辆均不得再进口。受此影响，前5个月山东口岸对阿尔及利亚出口汽车减少了59%。

　　左锦懿建议，山东车企应加大研发投入，与国外开展技术合作，建立研发中心，在巩固中低端市场的基础上，加速向中高端市场转变；加快实施走出去战略，进行有针对性的车型研发和本地化生产以适应当地市场；优化配套服务，提高我国汽车在出口目的地的售后服务水平，提升在消费者中的口碑，树立优质品牌形象。