30日，江苏省质监局发布的“2015年太阳镜产品质量监督抽查分析报告”显示，本次共抽查152批次太阳镜，不合格45批次，不合格率30%。部分产品的光投射比、交通信号投射比、标志不符合标准要求等，这些指标不合格都将影响驾驶安全。

　　高反膜太阳镜开车时不能戴

　　不合格产品中，就有9批次为高反膜太阳镜。近年来流行太阳镜表面镀高反膜工艺，不少人认为镜片亮得像镜面很酷。不过专家提醒，高反膜太阳镜仅适用于雪地、沙漠、海滩等光辐射较强的环境下使用，不适合平时佩戴，更不能作为驾驶用镜，否则将会因为影响对交通信号灯的识别而产生安全隐患。另外，记者注意到，南京明亮、光明、宝岛、吴良材等眼镜店上了不合格黑榜。

　　太阳镜颜色并非越深越好

　　江苏省质检院吴盛兰工程师介绍，本次抽检的152批次样品均有防紫外线功能。太阳镜镜片颜色深浅的选择，应视所需活动的场所而定，针对不同的光源和场合，镜片的颜色会影响遮光效果。

　　目前，太阳镜的透射比分为4个等级，等级越高，光线阻隔率越高。通常太阳镜的类别分为：浅色太阳镜、遮阳镜和特殊用途太阳镜。浅色太阳镜透射比等级1类，镜片颜色最浅，适用于大部分的日常生活。遮阳镜包含透射比等级2类，以及透射比等级3类，镜片颜色相对较深，仅在阳光较强时使用，特别是夏天的烈日环境下。特殊用途太阳镜透射比等级4类，镜片颜色最深，只适合在滑雪、沙漠、海滩等情况下使用。作为驾驶用镜要选择颜色稍浅2类的遮阳镜或者浅色太阳镜，这样在多种环境变化下也能达到驾驶使用要求。

　　进出隧道摘下太阳镜

　　此次抽查中，还对佩戴太阳镜进出隧道的安全进行了风险监测。有80批次样品不适合在隧道中驾车使用，占总批次的55.2%。根据风险监测结果，国家眼镜产品质检中心副主任刘红军提醒消费者，在驾车进入隧道前应摘除太阳镜，此外日常开车时也应选用颜色较浅的太阳镜。

　　■使用注意

　　不少家长到了夏季，也习惯让孩子佩戴太阳镜。专家建议，对于视觉系统发育尚不完善的婴儿、儿童等，需要在眼科医师或者验光师的指导下配戴太阳镜。家长也不要让孩子长时间佩戴太阳镜，否则反而会影响孩子眼球对于自然环境的适应能力。近视太阳镜，由于兼具矫正视力和遮阳效果，一般需要验光定配。

　　树脂片最好两三年就更换

　　太阳镜佩戴不当易患眼疾，阴天和在室内没有必要戴太阳镜。有些人不论太阳光强弱，甚至在傍晚以及在看电影、电视时也戴着太阳镜，这必然会加重眼睛调节的负担，引起眼肌紧张和疲劳，使视力减退、视物模糊，严重时会出现头晕眼花等症状。

　　还需要提醒的是，目前市面上的太阳镜多为树脂片材质，耐磨性不高，最好两三年就进行更换。如果消费者发现镜片表面划痕比较明显，也最好及时进行更换，否则划痕将会干扰佩戴者的视线。