近年来国内自主品牌中发展势头较好的长安汽车，旗下车型受到了国内消费者的热捧，同时也吸引了来自大洋彼岸的消费者。2014年长安自主品牌乘用车海外出口销量达到了11,989台。日前，网通社从长安汽车官方获悉：长安汽车今年自主品牌车型出口目标销量是将较去年翻番，并且其中SUV车型将成为长安海外出口的主力军。
　　
　　2015年1-6月，长安自主品牌出口新车8,374辆。对于下半年长安出口新车的预期，长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇透露：今年下半年长安的出口销量目标为1.7辆，目前来看能够顺利完成。这一数字与上半年相加，2015年长安出口汽车量将达到2.5万辆，与去年出口量相比，出口数量已经翻倍。
　　
　　据长安汽车发布的数据显示，长安CS75车型1-7月累计售出9.81万辆，其中7月销量突破1.12万辆，同比增长111%，该车已经成为长安的明星车型。按照长安出口产品布局，CS75将成为未来长安出口车型的重点。另外像CS35这种热销的SUV车型也将不断提升销售比重，可以预见长安的SUV车型在出口销量中将占据重要的一部分。
　　
　　面向国际市场，由于与国内消费理念的不同，世界各国消费者对于购买汽车时的需求也不尽相同。对此，长安汽车集团总裁、长安汽车副董事长张宝林表示：汽车企业走出去首先要把产品做好，到国外不是卖一款或一批产品，要把产品、品牌、网络服务都做好，做出长安特色。更加优质的服务以及配套设施的投入，长安对于刺激出口销量已经有些心得。
　　
　　对于提升产品出口销量，除建设KD工厂外，长安还针对海外经销商做出了长远的规划。截止至2020年，长安汽车海外经销商网点将达到810家，100%覆盖到各个重点市场，国际化脚步开始加快。根据长安汽车此前规划：目标是2020年海外销量达40万辆。

　　目前，国内自主车企纷纷向海外市场扩充，而俄罗斯成为首选国家。奇瑞、力帆、吉利等国内车企均在俄罗斯建有整车组装厂，并在当地有着不错的表现。根据规划，长安下半年将聚焦俄罗斯、伊朗等战略市场，增建KD工厂。在海外建设KD工厂将有助于进一步降低车辆的售价，这对于长安在海外市场中竞争力的提升有着助推作用。