从一季度进出口总体形势来看，广东省仍然以1.27万亿元的总量位居各省市之首，其次则分别为江苏、上海、浙江、北京和福建。

    但在“第一梯队”中，只有江苏省实现进出口0.4%的正增长，而在一季度，全国仅有6个省市实现进出口正增长。

    而在中部和西部地区，则出现“参差不齐”的局面，其中，湖北成为中部地区唯一进出口正增长的省份，而西部的贵州、宁夏等地也录得较高的出口增速。

    长三角外贸好于珠三角

    由于全国层面一季度进出口出现双降态势，从区域来看，今年一季度进出口成功实现正增长的省份只有6个。

    从东部主要省份来看，进出口总额排名前十的省份依次为广东、江苏、上海、浙江、北京、山东、福建、天津、重庆和辽宁，广东依然稳居首位，与江苏有4000亿左右的差别。但从进出口增速来看，前十省份中，增速为正的省份只有江苏省，其一季度进出口实现0.4%的小幅度正增长。

    在南京海关综合统计处处长唐仁军看来，江苏外贸一季度运行的一个重要特征，是一些重点地区、重点行业运行稳定。

    例如，苏州市进出口4128.3亿元，增长1.4%，高于全省进出口增速。南京、镇江、盐城和徐州也分别增长2%、16.9%、5.7%和11.6%。在具体的行业方面，装备制造和电子信息产业出口优势明显。江苏与韩国、欧盟、美国等几大市场的贸易额也都有所好转。

    而对其他主要省份而言，尽管都为负增长，但增速也有差异，其中，广东、上海、浙江等地降幅已经较为稳定，而北京、天津和辽宁三地皆出现了两位数的降幅。

    商务部研究院研究员白明告诉21世纪经济报道记者，即使是从主要省市来看，长三角的外贸情况也比珠三角区域要好一些，长三角的优势主要在于产品附加值和科技含量都比较高，制造业比较发达，集聚程度也高。广东的加工贸易则是从前几年就开始出现问题，现在受到的影响会更大，但是降幅也已经趋缓。

    如果分别从进口和出口的情况来看，主要省市中，包括广东、上海、浙江等地在内的多个省市都出现进出口“双降”的局面，这也与全国目前所面临的形势相吻合。值得一提的是，江苏、山东、福建、重庆在一季度依然维持了出口的正增长，四个地方的出口增速分别为3.6%、1.9%、2.3%和0.7%。

    从进口的情况来看，进出口总量前十的省份中，无一例外都呈现进口负增长的态势。

    不过，东部地区的贸易强省地位仍然很明显，以浙江为例，一季度，浙江省外贸进出口占全国外贸比重8.8%，其中出口占全国外贸出口总值11.9%，高于去年同期出口比重0.02个百分点。浙江省进出口全国第四、出口第三、进口第六的规模保持不变。

    另一个值得注意的现象是，多个省市的外贸数据在三月开始出现回暖迹象，例如，一季度广东外贸总体在经历1-2月出现较大下滑之后，3月份进、出口均出现同比增长，杭州海关公布的数据也显示，经过1、2月份进、出口同比连续“双降”后，3月份全省出口同比出现回暖。在上海，经过季节性调整，出口已实现连续两个月保持增长且增速逐步提高。

    中西部地区易受项目变动影响

    而在中西部地区，外贸形势则出现参差不齐的局面。

    从中部地区来看，湖北省一季度进出口增速4.8%，是中部地区进出口增速唯一保持正增长的省份，也是全国六个进出口保持增长的省份之一。

    湖北省商务厅分析，湖北外贸在3月份发力非常明显，当月进出口总值同比增长了12.4%，拉动了一季度进出口的回升，而这得益于联想、华星光电等一批重点项目的落地和后续的产能释放。

    从其他中部省份的情况来看，按美元计算，今年一季度湖南省全省进出口同比下降35.2%，安徽、河南等地进出口也都呈现下降态势。

    白明分析，从湖北的情况来看，除了大项目的优势，湖北也有长江经济带的优势，将会有比较大的发展潜力。

    不过，白明表示，中西部对外贸依存度仍然比较低，有时候容易出现落差较大的情况，比如，类似富士康这样的工厂搬迁，就可能造成一个地方外贸的极速上涨，这种情况并不是持久和稳定的增长。

    从总体的进出口份额来看，中西部地区仍然处于全国中间和偏后的位置。从河南开始到最后一位的青海，21个省市的进出口额在一千亿以下。

    从西部地区来看， 个别省市在进口和出口上也出现了较大幅度的增长。例如，贵州一季度出口同比大幅增长148.1%，宁夏、新疆两地也录得22.7%和12.1的增速。但同时，青海出口大幅下滑，一季度增速为-70.5%。

    在进口方面，中西部地区也仍然以负增长为主，其中，云南和宁夏分别实现了进口26.2%和20.1%的增速。

    白明认为，中西部地区进口和出口基数都相对较低，受项目变动等因素影响比较明显，在他看来，中西部借助“一带一路”，借助基础设施条件改善和当地资源，还有产业结构转移等因素，能够使自身的贸易条件得到提升。