“水”太深，这是长期以来消费者对二手车的普遍印象。这么便宜，是不是事故车？虽然检测过，但检测结果靠谱吗？零件有没有被偷换过？种种疑问让诸多消费者对二手车将信将疑、望而却步。这其中的突出痛点，即是诚信。

　　建立一套第三方且具有公信力的服务认证标准，被认为是打破尴尬局面的有效路径。为此，11月30日，中国汽车技术研究中心旗下华诚认证中心在杭州宣布，其主导的二手车服务认证标准――《二手车鉴定评估及其电子商务交易服务规范》（以下简称《规范》）已通过国家认监委备案。

　　华诚认证中心是由国家认证认可监督管理委员会批准的汽车行业专业认证机构，国内绝大多数汽车整车厂均选择华诚认证。此前，国家认监委服务认证并没有二手车单列项目，今年10月，华诚认证中心起草了《二手车鉴定评估及其电子商务交易服务规范》，在国家认监委备案并通过。

　　首个关于二手车鉴定评估及交易服务标准的推行，对于规范二手车市场、实现买卖双方的诚信交易，及评估第三方检测认证的权威性具有重要意义。此前，尽管国内大大小小的二手车检测认证标准多达数百个，但互不承认通用，且因缺乏国家认监委的权威机构备案和监督，消费者很难建立信任。

　　《规范》严格按照国家规定以及认证规则，对申请认证的企业及其服务网点、车辆认证标准乃至消费者满意度进行审核、测评和监督。最重要的是，《规范》致力于解决二手车交易不透明的痛点，着重强调认证环节。通过认证的服务网点和认证二手车将拥有自己的“身份证”编码，消费者可在国家认监委网站查询通过审核的服务网点，并可在华诚认证中心官网上，据车辆VIN码查到认证车辆相关信息。这有望给消费者吃下颗“定心丸”。

　　“把二手车车辆信息和交易过程公开化、透明化，以国家权威的第三方认证机构作公信力背书。”华诚认证中心总经理郑元辉介绍，为了维护《规范》的权威性，促进二手车行业的健康发展，该中心将执行严格的审核标准，只有真正优质、规范的二手车企业才能获得此项服务认证。首先，希望获得认证的企业要向中国汽车技术研究中心进行申报，然后由认证中心组织审核人员对申请单位进行现场审核、服务特性测评、满意度调查、线上暗访等多环节全方位审核。