6月4日-6日， 由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的“第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）”在上海汽车会展中心隆重召开， 大会以“聚力创新 氢动未来—坚定推动氢能与燃料电池汽车高质量发展”为主题，吸引了来自全球20多个国家和地区的氢能领域顶级开发者、政府相关机构、投资者、汽车制造商及产业链企业代表参会。
　　作为国内领先的氢能及燃料电池行业代表之一，未势能源携多款明星产品及应用成果亮相展会现场，充分展现了公司在推动氢能产业发展及示范应用，释放“新质生产力”方面的积极作为与创新实力。
　　大功率+长续航 助力氢能高速运力贯通　　展会现场，未势能源展出了旗下氢电（HE）、电堆(HS)、储氢(HP)三大平台多款“明星”产品，重点包括255kW、120 kW大功率燃料电池系统，300kW石墨板电堆及相关核心零部件。
120kW燃料电池发动机
　　其中，作为下一代主推的明星产品，首次展出的120 kW大功率燃料电池系统引人注目，相较于110 kW燃料电池系统，优化系统效率、增强耐久性、环境适应性，采用高集成度机械布置：氢、空、水同侧， BoP辅件直接集成在Manifold，以及高效关键BOP设计：DCDC采用高频Sic（碳化硅）最高效率达98%、NODS“诺德医生”在线健康诊断技术、空压机综合效率达71％，模块化和标准化设计可灵活地集成到不同类型的商用车辆中，能够满足当前主流市场氢用能商用车型更高能量密度、更强动力输出的整车开发需求，以及中长途运输严苛的工况环境要求。
　　前序，未势能源基于保定“汽车零部件/整车”产业优势与业务运输需求，打造了“保定—天津”氢能高速示范场景；近期，又与唐山曹妃甸发展投资集团有限公司、华润新能源(唐山曹妃甸区)有限公司、天津德达运输有限公司等企业签署了“百车十站”合作项目，在氢能商用车与氢能高速运力方面的持续拓展与运营成果非常突出，此次重点针对大功率长续航产品及解决方案的展示也相得益彰。
　　同时，未势能源展示了车载液氢系统实车测试的优异表现，以及其在液氢技术应用方向上的坚定与提速。无论是大功率的延伸，还是车载液氢系统的快速推进，未势能源提出的长途重载氢能运力解决方案，将最优匹配当下氢能商用车应用的现状。
　　面向未来更广领域应用，未势能源基于液氢在氢能大规模储存运输方面具备的优势，将为行业终端用户提供更加全面、高效、创新的解决方案，真正推动氢能重卡从中、短途运输向长途运输进阶。
　　多场景+强示范 促进新质生产力迸发力量
　　氢能是发展新质生产力的重要引擎，其中新产业与新生态的触发至关重要，这也未势能源一直坚定的方向，强示范，多场景，同时带动产业链上下游整合联动，催生新产业、新模式、新动能。
　　展会现场，未势能源展出了一系列相关应用场景解决方案，覆盖陆运交通、船舶航运、工业建筑及储能发电等领域，深度体现了公司多领域覆盖，强示范推动的布局。
氢能应用场景

　　目前，在氢能商用车示范应用的推动下，未势能源早已开启“批量化”交付模式，在京津冀和长三角地区陆续打造了多个氢能交通应用示范标杆项目，应用场景覆盖公共交通、疏港运输、短驳重载、中长途高速、物流运输等，并凭借稳定的产品性能、低氢耗成本，以及良好的减碳效果等，赢得了客户广泛认可。
应用案例
　　以氢能商用车为切入点，未势能源通过规模化、商业化的示范应用激发新的商业模式，带动氢能基础设施、氢能高速网络建设，并逐步向固定式发电、氢气大型储运环节延伸，通过多元化的场景应用，构建氢能产业新生态，包括氢气的生产、储存、运输和应用等各个环节，从而促进产业链实现降本、提质、增效，助推氢能产业化升级，真正发挥氢能“绿色生产力”的强大力量。
　　作为国内氢能和燃料电池技术领域的重要盛会，经过七年的积累，FCVC（Fuel Cell Vehicles Congress，燃料电池汽车大会）技术展览已经发展成为行业内规模最大、专业度最高且最具影响力的活动之一。
　　此次参展，未势能源展示了其在长途重载运力方面的技术优势与应用优势，同时为多元化的氢能应用开启了更多可能。