标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译 标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站,提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时,坚持以信息资源建设为核心,努力发展成为标准信息服务提供商,开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品,为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案,服务于国民经济信息化建设,推动标准化的可持续性发展。
请选择: 国标首页 | 标准动态 | 标准公告 | 标准&商品 | WTO/TBT | 质量认证 | 标准论坛 | BBS  English
您现在的位置: ChinaGB标准频道 >> WTO资讯 >> 国际新闻 >> 正文
美国重型运载火箭“星舰”实施第四次试射
作者:佚名    文章来源:新华网    点击数:162    更新时间:2024/6/7
发表评论】【打印此文】【关闭窗口
 
  美国太空探索技术公司的新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统6日实施第四次试射,并第一次实现海面软着陆。
  太空探索技术公司的直播画面显示,美国中部时间6日7时50分许(北京时间20时50分许),“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。几分钟后,火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。随后,“超级重型”助推器在墨西哥湾溅落,“星舰”进入太空滑行阶段。发射约47分钟后,“星舰”受控再入大气层,最后在印度洋溅落。
  太空探索技术公司创始人马斯克当天在社交媒体上表示,尽管“星舰”丢失了很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功在海面实现软着陆。
  据介绍,此次试射的一个关键目标是“星舰”在高温下受控再入地球大气层时能够“幸存”下来,以便让太空探索技术公司收集到更多宝贵数据。测试重点是展示火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船返回和重复使用的能力。
  据太空探索技术公司介绍,“星舰”是可回收、重复使用的航天运输系统,比该公司现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大。火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,其第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是长约50米、可重复利用的“星舰”飞船。其设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等,可将超过100吨载荷送入地球轨道。
  “星舰”2023年4月首次试射时,火箭在第一、二级分离前爆炸。2023年11月第二次试射时,火箭第一、二级成功分离,但飞船在到达目标高度前爆炸。今年3月第三次试射时,发生火箭第一级“超级重型”助推器意外解体和“星舰”飞船失联事故,但太空探索技术公司表示,第三次试射取得多项新进展。
文章录入:user5    责任编辑:user5 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     
    网站介绍
    相关文章
    火箭飞机挑战百公里高空
    专题栏目
    · 闪联标准晋级国际标准  · 高清标准战升级
    · 中外标准对垒刀片服务器  · 文档格式标准之争
    · 手机电视的标准之争  · 数字电视
    · 中国的3G之路
    免责声明:
        本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味赞同其观点或证实其内容的真实性。