原标题：太原地铁1号线一期今年年底开通运营

  太原地铁1号线一期工程将在今年底开通运营，续建的太原武宿（国际）机场空港配套工程预计年内完工，汾东大街到潇河新城辛村街的大运路打通工程计划年底竣工通车……6月19日9时30分，太原市政府新闻办举行“太原市加快建设国家区域中心城市”系列新闻发布会的第六场发布会，传来这些好消息。

  提升城市规划设计水平，完善市政基础设施功能

  新闻发布会介绍，太原市将紧紧围绕“拓展空间、保障运行、回应关切、提升品质”四个方面持续用力。目前，续建的太原武宿（国际）机场空港配套工程、迎泽大街维修改造、大运路打通、蒙山大街西延等工程均已全面开工建设，预计年内完工；新建的幸福桥、摄乐街西延工程正在准备实施阶段。

  加快轨道交通建设，确保1号线年内通车。目前，地铁1号线项目建设已进入冲刺关键阶段，全线24座车站主体全部建成，5月9日首列车上线动调，9月份将开始为期3个月的空载试运行和跑图，12月实现开通运营。

  1号线开通运营后，与既有2号线形成“力”字型的轨道交通网络架构，太原轨道交通正式进入“换乘时代”。下一步将积极推进轨道交通二期建设规划的报批工作，其中包含3号线一期和1号线二期两个项目，总长约33.35公里，获批建成后将与1号线和2号线形成“中”字型的轨道交通骨干网络，预计每日可运输旅客113.6万人次，便捷、高效、低碳、绿色的出行方式将服务千家万户生产、生活的需要。

  此外，近期重点实施太原西山地表水厂供水工程、大盂地表水厂及供水服务工程、滹沱河引水入并配套工程—上原地表水厂等项目，推进供水全覆盖，保障城市高质量发展的用水需求。

  接下来,太原市计划启动清风园等项目，加快推进老龙头区域生态治理工程建设，城6区每年建设5个街头游园，使城市园林绿化水平进一步提升。

  大力实施城市更新，不断提升城市品质内涵

  太原市将推进以县城为载体的新型城镇化建设。印发了《太原市推进以县城为重要载体的城镇化建设行动方案》，到2027年，全市将重点谋划实施县域特色优势产业培育、城乡基础设施提档升级、公共服务设施提标扩面等八个方面专项行动、400余项基础骨干项目，有效推动县域经济水平和民生福祉不断提升。

  印发《太原市推动完整居住社区建设工作方案》，组织开展社区体检，摸清社区在设施配套、环境建设、服务治理等方面存在的短板。目前，小店区山西大学社区入选国家完整社区试点，杏花岭区耐火西巷社区、尖草坪区翠鑫苑社区等9个社区入选省级试点社区，为引领完整社区建设打造了样本，起到了示范作用。

  同时，太原市正积极筹备建设一批“慢生活社区”，以“室内行走便利、如厕洗澡安全、厨房操作方便、居家环境改善、智能安全监护、辅助器具适配”为主要目标，到2024年底前，为全市2255户符合条件且有改造意愿的特殊困难老年人家庭进行居家适老化改造，有效推动老年人居家养老品质提升。

  加快构建“保障+市场”的房地产发展新模式

  太原将按照国家和省里要求，首批配售型保障性住房开工建设4000套。今年还计划开工改造剩余老旧小区668个，涉及1052.3万平方米、14.2万户、3454栋楼，同步海绵城市建设将完成建成区44%以上的面积达到目标要求的任务，推动城市品质提升。

  此外，太原还将积极推进“平急两用”公共基础设施建设，提升城市发展安全韧性。

  目前，太原市已被列入第一批“平急两用”公共基础设施建设城市名单，共有36个项目纳入了国家超大特大城市“平急两用”公共设施管理平台。

  到2025年底，拟加速建设一批具有隔离功能的旅居设施，逐步完善一批医疗应急服务点，布局建设一批具备快速中转能力的城市城郊大仓基地等。（记者　宋俊峰）

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  具体热点工程

  关于太原地铁1号线

  太原地铁2号线如果比喻为“龙城的脊梁”，那么1号线就是“并州的门户”。

  1号线一期工程全长28.74公里，设站24座，是太原轨道交通线网规划里的一条至关重要的骨干线路，它沿着太原传统的迎泽大街东西发展轴和太榆发展轴带敷设，串联了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场T2航站楼等所有的对外交通枢纽，并与运营的2号线形成“力”字型的骨干线网。

  1号线建成后太原市地铁运营里程由目前的23.65公里提高到52.39公里，按照15分钟生活圈750米半径测算，太原市轨道交通服务覆盖面积将由目前的35.5平方公里，提高到约78.6平方公里，提升220%，大大提高了轨道交通对人口和就业岗位的覆盖率。

  1号线在大南门站与2号线实现换乘，解决了太原市虽有地铁但无法通过轨道交通快速抵达对外交通枢纽的问题。途经下元、柳巷、朝阳街等多个商圈，与2号线形成网络，进一步推动沿线商圈经济发展壮大。

  以2号线万达商圈为例，地铁开通后万达商业体客流最高峰从原本2万人次激增至7万人次，通过预测，1号线预计下元商圈临近的下元站日均乘降客流1.7万人次，柳巷商圈临近的大南门站和柳巷南口站日均乘降客流8.1万人次，朝阳商圈临近的朝阳街站日均乘降客流1.1万人次。通过轨道交通快速引入各个商圈的客流必将带动沿线商圈的提速发展和商业升级，逐渐形成居住、岗位、商业、办公、行政、休闲紧密串联的高密度经济发展带，以点串线、以线带面，促进主城区城市升级改造和经济的提档增速发展。

  关于大运路打通工程

  大运路打通工程北起汾东大街，南至潇河新城辛村街，道路全长约5.4公里，规划红线宽56米，设计等级城市快速路。目前，该道路已于5月份开工建设，计划年底竣工通车。

  大运路打通工程作为向北联系主城区，向南连接潇河新城的一条重要通道工程。它的建成对于进一步拓展太原市城市发展空间，提升城市品质，更好地服务潇河现代产业园区，积极推进太原晋中一体化发展具有十分重要的意义。

  关于既有住宅加装电梯

  为持续推进既有住宅自愿加装电梯工作，下一步太原市将继续按照太原市既有住宅加装电梯的实施意见，结合去年颁布实施的《无障碍环境建设法》和推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动，重点围绕政策体系构建、推进机制夯实、服务能效提升等方面不断探索、积极创新、持续用力，继续总结推广可复制的经验做法和典型案例，督促指导各县（市、区）采取措施、创造条件，加快建立符合当地实际的加装电梯技术路径、政策机制，强化加装电梯政策保障。