据9月18日《京华时报》报道：近日，有网民反映深圳市地铁公司员工家属可免费乘地铁。深圳地铁公司回应称，深圳地铁公司确有这项福利。每位员工可给家属办理两张免费卡，一张成人卡，一张小孩卡，卡上贴有相关人员的照片。在许多城市的地铁运营中均有相关政策。该部分支出未纳入运营成本，不影响票价成本计算。免费乘车卡的使用率也非常低。

    虽然深圳地铁公司对此作出了回应，但是公众并不能接受地铁员工家属坐地铁特门票的特权现实。“许多城市地铁运营中均有相关政策”的辩词根本经不起推敲。至于“该部分支出未纳入运营成本”更是荒唐可笑。员工家属坐地铁不纳入运营成本，其他乘客坐地铁凭什么纳入运营成本？莫非坐地铁的成本可以忽略不计？尽管深圳地铁可以尽情忽悠，但是“羊毛出在羊身上”的朴素道理不容否定。

    福利的本义，是一个单位或者政府给相关人员提供的一种特别优待。但是类似于地铁等公众有偿使用公共资源的代价应该是平等的。深圳地铁家属的免费“福利”，实质是公共资源垄断企业特权的又一产物，损害社会公平的基本原则。不过，和垄断行业高工资、高福利相比，免费坐车特权与福利水电气一样，几乎只是垄断福利的九牛一毛。

    因此，地铁员工家属免费坐地铁只是揭开了特权福利的冰山一角，并未触及特权福利的根本性问题。要从根本上遏制福利腐败，不能指望垄断行业自我反省，也不能奢望地铁员工自动放弃既得利益。这需要增加垄断行业产品生产经营成本、定价与工资福利支出的透明性，让垄断企业接受社会监督。还要从完善制度设计入手，引入并保护好合法市场竞争，逐步打破某些特殊行业的垄断经营局面。对于暂时难以打破垄断地位的特殊行业，要让它们主动分红让利。否则，社会公平何以实现？