乘坐出租车，时常遭遇出租车司机拒载、不使用计价器、故意绕行灯烦心事，让乘客窝一肚子火。近日，西安市十四届人大常委会第二十四次会议召开，本次会议继续审议《西安市出租汽车管理条例（修订草案修改稿）》。其中规定，对出租车拒载、故意绕行等违规行为，处300元以上1000元以下罚款，非法营运处罚上限提至5万元。

    据了解，该政策标准中，除对无故拒载、中断服务、拒不出具专用票据、不按规定标准收费、故意绕行、未经乘客同意招徕其他乘客、未按规定安装使用计价器及交接班导向牌或停运牌、计价器失准继续营运的的出租车进行整改外，还规定出现以下三种情况，乘客有权拒付费用：无计价器或者有计价器借故不用；不向乘客出具出租汽车专用票据；由于驾驶员的过错，不能及时将乘客送达目的地。此外，经营权投标上引入服务质量考核机制。鼓励出租汽车经营企业做大做强，通过兼并、重组、吸收出租汽车个体工商户入股等方式，实行规模化、集约化经营。

    出台这样的新政策标准对于市民来说是件大好事。但是，编者希望新政策能吸取曾经的经验教训，实现质的突破。据悉，绝大多数乘客在遭遇拒载等情况后，选择默默忍受是因为出租车投诉程序十分繁琐。由此可见，投诉程序繁琐是造成治理拒载难的关键。因此，新政策标准要出台，其可落实性才是关键。只有简化投诉程序，落实对犯规者的惩罚，才能真正让乘客坐得舒心，也才真正能够提升乘客满意度！