2010年10月20～21日，由中国汽车技术研究中心组织召开的“汽车加速行驶车外噪声测量方法”技术研讨会在北京召开，国内主要汽车生产企业的70余名代表参加了会议。

　　会议由中国汽车技术研究中心标准所室主任王学平主持。中国汽车技术研究中心试验所总工方茂东首先致词，对参会代表表示欢迎，他指出随着中国汽车工业的快速发展，汽车噪声问题越来越受到社会的广泛关注，环保部下达了制定汽车噪声强制性国家标准的要求，标准的制定既要适应我国汽车产品技术发展的实际情况，同时也要与国际标准法规相衔接，从而缩小我国汽车产品与国际先进水平的差距，促进技术进步。

　　本次会议邀请了德国汽车工业协会（VDA）的噪声专家针对汽车噪声标准ISO 362-1：2007《M、N类道路车辆加速行驶噪声测量方法》以及ECE法规R51.02《关于在噪声方面汽车型式认证的统一规定》新试验方法（方法B）作了精彩演讲。来自福特、戴姆勒、曼商用车、保时捷等欧洲汽车公司的专家分别从技术角度详细讲解了以下几个方面的内容：

　　ECE R51新试验方法对车辆型式认证的影响；
　　乘用车加速噪声试验方法；
　　商用车加速噪声试验方法；
　　ECE法规立法程序；
　　ECE R51新方法限值的制定计划；
　　对比分析了欧洲法规与中国国家标准中关于汽车定置噪声和车内噪声的相关部分。

　　为帮助国内汽车企业加强对新方法技术内容的理解，会议组织在公路交通试验场进行了汽车加速行驶车外噪声测量的实车演示试验，试验车辆涵盖了典型的乘用车和商用车。并在试验后及时对试验方法、试验仪器以及试验数据处理进行了分析解释。

　　最后，VDA专家与参会代表就共性的技术问题进行了广泛的交流和研讨。

　　本次会议收到了良好的预期效果，全国汽车标准化技术委员会（中国汽车技术研究中心标准所）作为国内汽车标准的归口管理单位也会继续跟踪国际汽车法规和标准的最新发展趋势，并及时与企业沟通和加强合作。