27日，湖南衡南县一辆送读三轮车翻入小河，目前已造成14名学生死亡，6人受伤。

    14条幼小的生命一瞬间灰飞烟灭，14个家庭从此阴阳两隔。今年夏天幼儿园校车闷死幼儿的事件还历历在目，这起校车惨案又给寒冷的冬季增加了些冷色调。校车本是为了保障孩子们上下学道路安全而设立的，怎么会成为杀人工具呢？

    有关专家分析说是校车不达标是导致这起悲剧的起因。据了解，这辆校车为学校租用的农用车，天下大雾，农用车不具备营运资格，车况不佳，导致交通悲剧的发生。政府官员“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”的宣言还在耳边盘旋，但是孩子们无奈租用农用车上学深深刺痛了我们的眼球。传说中的安全校车在哪里？

    事实上，早在今年2月20日，国家质检总局和国家标准委联合发布了中国首部《小学生校车安全技术条件和校车标识强制性国标》，该国标中，小学生校车必须每座配备安全带，并在前风挡玻璃张贴校车标识；校车应至少安装1个照管人员座位；双层客车和铰接客车不得作为校车；不能随意用公交车、中巴车等普通客车，甚至微型客车做小学生校车；校车车身通体底色为黄色；以荧光黄绿色和黑色为主的校车专用标识，应贴在校车前风挡玻璃右下角和后风挡玻璃适当位置……相比较于“校车国标”来说，湖南衡县的该校车竟然为一辆三轮车。

    记者调查的现状也让我们叹息：真正按照这个“校车国标”来行事的学校与教育机构几乎没有。有国标而不执行，问题出在哪？是没有能力执行吗？当然不是，依相关部门“采购价值超4万元笔记本”、“采购苹果iPodTouch 4当作U盘用”的财力来看，节省一点钱来给学校配备一辆达标校车，想必不是难事。关键就看相关部门与地方政府有没有魄力做此事了。

    衡南小学生交通悲剧让人痛心，国家标准频道希望十四个生命能换回人们对校车安全标准的重视。“孩子们的校车”载着国家的未来，民族的希望，我们不奢望其像“官员的轿车”那样，由政府公共资金的全力倾斜，舒适度、奢华度都位居世界顶级，但也不希望它成为扼杀孩子的刽子手。总之，保护小学生交通安全急需补课，推广安全校车势在必行。