《日本经济新闻》报道，日本8家主要汽车企业2010年国内生产同比增20.1%，海外生产同比增32.7%，3年来首次增长。国内生产增长受惠于环保车补贴制度及对北美、亚洲出口的增长。中国市场的需求使丰田、日产、本田的中国产量创新高。

　　2010年，本田汽车在华销售65.5万辆，同比增13%，首次超过日本国内销量；丰田汽车在华销售84.6万辆，尽管与国内销量仍有不小差距，但增幅达19.4%；日产汽车继2009年在华销量超日本国内后，2010年在华销量更是猛增35.5%，达102.4万辆，是国内销量的1.6倍；马自达汽车2010年在华销售24万辆，超过日本国内和美国市场，中国成为其最大的销售市场；三菱汽车在华销售达17.2万辆，已接近国内销量的17.6万辆。

　　2011年，本田计划在华销售73万辆，增11%；日产的目标是销售115万辆，增12%。

　　受环保车补贴制度停止的影响，市场预测日本汽车国内销量将减1成，对中国市场的依存度将进一步提高。