据德国世界报报道，欧盟3月28日公布《交通发展白皮书》，宣布将建设连接各成员国的轨道线路，重点投资扩建高铁线路。至2030年，高铁规模将扩大到目前的三倍，30%以上的公路货运将转由轨道交通或内河航运承担。2050年绝大部分中短途客运将通过轨道交通实施。目前欧盟共有6637公里高铁线路，在建约2400公里。如果各成员国已宣布的建设计划得到顺利实施，至2025年欧盟高铁线路将接近1.8万公里。

　　报道指出，高铁是保障欧盟经济竞争力、实现环保目标的前提。目前中国、巴西等国都在大力发展高铁，全球高铁网络将从现有的近1.8万公里扩大到2015年的4万公里，列车数量将在2500辆的基础上实现翻倍。去年全球高铁列车销售额达56亿欧元，维护和相关服务销售额为28亿欧元。同时，运输占欧盟二氧化碳排量30%，如不采取措施，至2050年该比例将上升至60%。扩建欧盟交通网主要面临融资问题，2020年前，仅扩建核心交通网将耗资达5500亿欧元，欧盟最多支付其中的850亿欧元，其余部分必须由各成员国承担。