标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译
标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站,提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时,坚持以信息资源建设为核心,努力发展成为标准信息服务提供商,开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品,为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案,服务于国民经济信息化建设,推动标准化的可持续性发展。
作者:刘阳禾 文章来源:新华网 点击数:739 更新时间:2012/2/29 |
|
阿根廷总统克里斯蒂娜·费尔南德斯27日要求司法部门加快调查上周列车事故责任方,暗示可能重新国有化铁路系统。 这是首都布宜诺斯艾利斯一辆轻轨列车22日出轨后,费尔南德斯首次公开谈论这一事件。 费尔南德斯敦促司法部门尽快查清事故责任方,“15天内确定直接责任方和间接责任方。4000万阿根廷人和总统需要知道谁应承担责任”。 她没有直接使用“国有化”一词,但称政府是公众最佳保护人,应主导解决阿根廷面临的难题。她承认,解决铁路系统难题花费大,且过程复杂,需要政府注入巨额资金。 上世纪90年代,阿根廷推行铁路系统私有化,布宜诺斯艾利斯三分之一的轻轨系统为一家私营企业运营。 许多人批评私有化后铁路系统缺乏维护,导致事故多发。私营企业则回击,票价过低且政府补贴少,导致资金投入不足。 由于设备老化,道口过多,阿根廷列车事故多发,死伤惨重。 2月22日,布宜诺斯艾利斯一列城铁出轨,51人死亡,600多人受伤;27日,布宜诺斯艾利斯城铁再次发生意外,一列城铁进站后因为电路故障爆炸起火,一名司机受伤。 阿根廷历史上最严重的铁路交通事故发生在1970年2月,236人死亡。 |
|
文章录入:user5 责任编辑:hguang8379 |
|
|
|
|
|
网站介绍 |
|
|
|
|
|
|
免责声明: |
本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味赞同其观点或证实其内容的真实性。 |
|