新车开了4000公里要第三次加机油
为什么这辆江淮车“烧机油”特别快
一般汽车烧汽油,可是萧山马先生买的江淮小货车,却拼命烧机油。近日,在反复沟通之后,商家终于同意为他把发动机总成换了。
今年8月底,马先生在萧山通惠北路汽车城内的福藤汽车销售有限公司,买了一辆江淮大好运小货车,车价是7.8万元。
不过,这辆新车有个“怪毛病”,马先生也很快注意到了。
在新车开到1800公里的时候,马先生突然发现机油指示已经在油尺刻线下了,车子的机油快没了。他一开始以为新车出厂,机油加的比较少,所以才开没多久就用完了。机油没了就再加,马先生自己买了一桶机油加了。
又开了没多久,车子的行驶公里已经到2000公里,马先生把车送到江淮厂家维修部做首保。工作人员一检查,告诉马先生机油不多了,要加加满。马先生这下纳闷了,新车才开了这么点公里数,机油这么快就又要烧光了。
纳闷归纳闷,马先生也不敢判断是车子的问题,他再次给车加满机油,决定再观察观察。
买了“大好运”,但是马先生运气不见得好。又开了2000公里,车辆里程数达到4000公里时,机油量再次降到油尺刻线下了。联想到前两次机油这么快被车子“吃光”,马先生这回断定是车子的问题,就跑去找江淮汽车经销店理论。
店里的工作人员对马先生的“大好运”做了检查,认为是发动机活塞出了点问题。因此,他们提议给马先生的车更换活塞等零部件,并更换质量好一点的机油。
马先生不同意。他认为这辆车总共也就不到8万元,买了辆车主要就是买了个发动机。机油烧得这么厉害,不能就简单换个活塞等零部件了事,要求店家联系厂家更换发动机总成。但中间反复交涉,店家每次的回复都一样:厂家不同意。
近日,马先生向开发区工商所投诉。工作人员联系商家后,负责人承认车子确实存在严重烧机油现象,即便更换了活塞,也不能完全保证不会出现问题。但是,厂家规定在保修期内,发动机总成的零部件损坏了只能更换。经过多次沟通,最后商家同意为马先生更换新的发动机总成。
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