经济日报记者陈颐报道：非洲首条采用中国标准建设的阿卡铁路日前正式通车。阿卡铁路是尼日利亚现代化铁路项目的第一标段，全长186.5公里，沿线共设9个车站，设计最高时速150公里。作为该项目的信号系统供应商，中法合资企业卡斯柯信号有限公司及其前方团队克服恶劣的生活和通讯环境，为阿卡铁路全部9个站点搭建了信号系统核心——VPI型计算机联锁系统。（经济日报2016-08-03）

　　尼日尼亚，作为世界人口大国和非洲最大经济体，在阿卡铁路建成之前，以窄轨铁路为主的尼日尼亚，由于战乱、管理不当等原因，铁路设施长期缺乏维护、保养和更新，铁路现状实在令人担忧。为了改善这一现状，尼日利亚和中方建设团队将在此基础上建成非洲首条全部采用中国技术、中国标准的全长1315公里的现代化铁路，通过贯穿尼日尼亚全国，让尼日尼亚的经济发展更具活力。

　　阿卡铁路正式通车，作为尼日尼亚现代化铁路项目的第一标段的率先通车，大大缓解了该国严重的交通拥堵问题，缩短了沿途的行程时间，改善了通车区域人们的出行和货物流通的条件，除此之外，中国铁路部门将铁路运营与提高当地人的技术能力相结合，通过举办系列培训，带动一批具有运营、维护和维修铁路设施能力的专业人才，不仅提高了当地的就业率，也为当地培养了越来越多的专业技术人才服务于当地社会经济发展。在中国铁路跨洋带动尼方经济发展的同时，也拉动了中国铁路技术、建筑机械设备、建筑材料和机车的出口贸易，树立了中国铁路走出国门推向世界的信心，为中国铁路立足于海外奠定了基础。

　　当然，在阿卡铁路通车这一历史性时刻的背后，也离不开中国铁路全套成熟的自主知识产权先进技术和铁路职工默默的辛勤劳动，在建设过程中，即使是埃博拉疫情、50多摄氏度的炎热高温和恐怖袭击等常人难以想象的困难，他们也能够用铁一般的意志克服面对，为中国高铁走出国门，足以拥有通往全世界的标准付出了大量的心血和汗水。

　　阿卡铁路正式通车，树立起了中国铁路及中国铁路标准走出去的信心，也振兴了尼日利亚乃至西共体大力发展铁路的决心，这仅仅是中国铁路走向世界的第一步，一个极好的开端，未来全世界将会有越来越多的铁路体系madeinchina，中国钢铁巨龙正迈向全世界。