标准,标准咨询,,行业标准,地方标准,国标标准,标准服务,标准信息,标准代译 标准频道已成为国际互联网上最大的标准咨询服务门户网站,提供行业标准、地方标准及国际标准、国外标准的全方位咨询服务。网站在为用户提供信息内容服务的同时,坚持以信息资源建设为核心,努力发展成为标准信息服务提供商,开发独具特色的信息处理方案和信息增值产品,为用户提供从数据、信息到实际生产贸易活动的服务和解决方案,服务于国民经济信息化建设,推动标准化的可持续性发展。
请选择: 国标首页 | 标准动态 | 标准公告 | 标准&商品 | WTO/TBT | 质量认证 | 标准论坛 | BBS  English
您现在的位置: ChinaGB标准频道 >> 标准动态 >> 国家标准动态 >> 正文
电动自行车国家标准正在修订 新国标不许安装限速装置
作者:佚名    文章来源:消费日报    点击数:2767    更新时间:2005/9/12
发表评论】【打印此文】【关闭窗口
 

    日前从北京市质监局获悉,电动自行车国家标准目前正在修订中。为了防止厂商钻“空子”,新的国家标准将会加入“不允许安装任何形式的限速装置”条款,以确保电动自行车的最高时速不大于20公里,保障使用者的人身和财产安全。

  目前,北京市电动自行车生产执行的是1999年的国家标准。该标准规定,电动自行车的最高时速不应大于20公里,否则为不合格产品。最近,市质监局对市场上5个品牌电动自行车进行时速检测,结果全都超过国家规定,其中测得的最高时速竟然达30公里,就连最低时速也有22公里。

  根据国家产品质量法,违规厂家将被没收产品,并处以货值金额1-3倍的罚款。据北京市质监局透露,目前电动自行车市场已出现一个值得重视的现象,有的厂家为了应付监督抽查,在车子出厂时加一个限速装置,将时速控制在20公里以内;但另一方面,为了迎合消费者"希望车速高一些"的需求,厂家或经销商往往会暗示消费者,甚至帮忙将限速装置拆除,以此提高时速。

  据质检部门专家介绍,电动自行车厂家违反标准调快车速,将造成电动机超负荷工作,不仅会缩短蓄电池的寿命,且极易导致交通事故。“这样很容易造成制动系统、减震系统的作用明显下降,进而影响车辆的稳定性、操控性和安全性,给人们安全驾驶带来极大隐患。”除厂家应避免这种违规行为外,专家还提醒消费者,要有自我保护意识,不能因为贪图快速而要求厂家改装部件。一旦发生交通事故,最大的受害者还是消费者自己。
 

文章录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     
    网站介绍
    相关文章
    假冒家电下乡电动车商被查
    雪豹金派、亿顺力牌电动自行车抽查不
    6款电动自行车超速被曝光 踏浪小鸟名
    缺乏统一规范标准 电动车陷入概念炒作
    863项目电动汽车标准制定取得阶段性成
    各国相继筑壁垒 我国自行车出口多方遇
    欧盟将禁止电动车辆使用镉电池
    ISO/DIS3783《纸和纸板—抗拉毛性的测
    《电动洗衣机能耗限定值及能源效率等
    尽快出台法规和标准 促进和规范电动汽
    专题栏目
    · 闪联标准晋级国际标准  · 高清标准战升级
    · 中外标准对垒刀片服务器  · 文档格式标准之争
    · 手机电视的标准之争  · 数字电视
    · 中国的3G之路
    免责声明:
        本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味赞同其观点或证实其内容的真实性。